エアコンプレッサーは、周囲の空気を特殊工具や機械設備のパワーユニットに変換する一連の処理技術を採用しています。したがって、空気圧縮機はさまざまなコンポーネントで構成されており、通常の動作を保証するために適切に保守する必要があります。ほとんどの場合、コンプレッサーは3か月ごとに交換し、エンジンオイルを交換し、フィルター装置を清掃し、冷却塔を検査し、フィルター装置を少なくとも年に1回交換し、接続を行う必要があります。一度締めます。
1.記事のユーザーマニュアルを読みます。
エアコンプレッサーの最も一般的な問題は、オーナーズマニュアルの助けを借りて比較的簡単に対処することができます。非常に簡単に聞こえますが、多くのエアコンプレッサーユーザーはガイドを完全に忘れて、最も扱いにくい問題のいくつかでさえ助けを求めています。
たとえば、接続またはチャネルの1つに最初から価値のない問題がある可能性があります。このような場合、まれにしか正しくないということは、解決が難しいというまれな問題です。
誰もが知っているように、記事のユーザーマニュアルを読む前にエアコンプレッサーを修理しようとする必要はありません。この手順に従わないと、多額の費用がかかる可能性があります。最近コンプレッサーを購入した場合、不当な調整を行うと保証が無効になる場合があります。
当然のことながら、問題の解決策を見つけるのに数分かかる可能性があるため、記事と製品マニュアルを注意深く読む必要があります。いずれにせよ、エアコンプレッサーの取扱説明書は、日常の一般的な問題を適切に処理し、保証が無効になる可能性のある誤ったタイプを防ぐのに役立ちます。
2.ナットとアンカーボルトを締めます。
エアコンプレッサーは1ヶ月間毎日使用しているため、ナットやアンカーボルトの一部が緩んでしまいます。結局のところ、機械の部品も機械の振動に伴って動きます。ネジや標準部品が緩んでいるからといって、機械が脱落したわけではありませんが、レンチを引き抜く必要があります。
さまざまな家庭用品の緩みを考慮する場合は、コンプレッサーのネジキャップを緩める必要があります。このタイプの緩みは通常、振動の結果です。空気圧縮機を使用して非常に重い特殊工具を駆動すると、振動が悪化します。
ナットやアンカーボルトの緩みが実際に問題であるかどうかを判断し、各標準部品が損傷していないかどうかを手動で確認します。レンチをしっかりと持ち、アンカーボルトが締まるのを感じるまで緩い標準を締めます。ナットはそれ以上動かない部分だけに回されます。締めすぎるとアンカーボルトが外れる場合があります。
3.バイパスバルブを清掃します。
エアコンプレッサーの効果を最大化するために、それはきちんとした空気取り入れ口を持っている必要があります。コンプレッサーを数週間継続して使用している間、空気中のほこりの粒子やその他の破片を換気口に吸い込む必要があります。したがって、時間通りに換気穴を掃除することが非常に重要です。ほこりの多い要素専用のツールとしてエアコンプレッサーを使用する場合、空気取り入れ口の詰まりによって引き起こされる問題は特に一般的です。たとえば、空気圧式ウッドカッターとサンダーは必然的に硬いほこりの粒子を生成し、それがすぐに通気口に集まります。
この環境では、さまざまな浮遊粒子が原因でバイパスバルブも黒くなります。建設現場の舗装にひびが入ると、プロセス全体で使用される空気圧レンチがほこりの粒子を空中に投げ出します。製粉所、小麦粉、塩、砂糖は布の袋に詰められ、製粉所は小さな箱や道具に入れられています。
オフィス環境に関係なく、少なくとも3か月に1回は吸気バルブを清掃して、排気が純粋であることを確認してください。
4.ホースを確認します。
ホースは空気圧縮機の任意のコンポーネントであり、ホースは非常に脆弱なコンポーネントです。ホースは、機械の中央の空気を減らす部分として、しっかりしていて、閉じていて、緩んでいる必要があります。したがって、ホースには多くの責任があり、時間の変化に対する弾力性を非常に簡単に反映できます。
一貫性のない作業圧力は、この問題を悪化させる可能性があります。使用圧力が高すぎると、機械から所定のエアレンチに空気が送られるときにホースが伸びることは間違いありません。使用圧力サイクル時間が長すぎた後、使用圧力がシステムを循環させるのに十分でない場合、ホースはわずかに引っ込められます。ホースを動かすと、曲がったりしわが寄ったりして、けがや死亡事故につながる可能性があります。ホースの損傷によりコンプレッサーがストールしにくいように、ホースを定期的にメンテナンスしてください。しわや損傷の兆候がある場合は、ホースを新しいものと交換してください。無視すると、ホースが損傷すると、エアコンプレッサーの高効率が低下する可能性があります。
5.エアフィルターを取り外して交換します。
エアコンプレッサーのフィルターは、日常の使用を通じて多くの廃棄物を捕捉します。このフィルターユニットは、重い荷物を運ぶためのものです。フィルターがないと、ほこりやその他の破片がエアコンプレッサーに摩擦抵抗を生じやすくし、エアレンチの特性を低下させる可能性があります。空気の純度は、空気圧スプレーや乾燥用の特別なツールを使用するために重要です。この空気ろ過のプロセス全体がないと、このアプリケーションがどのようになるか想像してみてください。たとえば、塗装の仕上げは、他の方法で汚れたり、砂利になったり、一貫性が失われたりする可能性があります。
組立工場では、エアフィルターの品質が製品ライン全体に影響を及ぼします。保存できるパイプラインに問題がある場合でも、問題の原因となった空気圧アプリケーションを変更する必要があります。
誰もが知っているように、フィルター自体でさえ制限を行うことができます。フィルター装置の機能は、すべてのほこりを選別することです。そうしないと、空気が減少し、ノードの動作品質が低下しますが、フィルター装置の充填強度は弱くなります。したがって、エアフィルター装置を毎年交換することが非常に重要です。
6.貯水タンク内の凝縮水を排水します。
空気の収縮による避けられない副産物は水分であり、これは機械の内部構造に凝縮物の形で蓄積します。エアコンプレッサーの貯水タンクは、排気された空気から水を消化吸収するように設計されています。そうすれば、空気自体が目的地に到達したときに、空気は乾燥して純粋なままになります。空気中の水の存在を減らすことは、水害を引き起こす可能性が最も高い問題です。水はまた、空気圧建築用コーティングの品質を低下させます。たとえば、車両組立工場では、塗料に水が落ちすぎると、自動生産ラインの塗料コーティングや塗料がますます不足し、汚れる可能性があります。自動組み立ての高コストを十分に考慮すると、排水されていないコンデンセートタンクは、高価で時間のかかる交換につながる可能性があります。
フィルターユニットのように、貯蔵タンクは最終的にいっぱいになります。貯水タンクがいっぱいになると、機械の他の部分に水が漏れて、再び空気を感じる可能性があります。さらに悪いことに、還元空気システムソフトウェアによれば、水は腐敗し、刺激臭や残留物を放出します。したがって、乾燥水貯蔵タンクを時間通りに排水することが特に重要です。
7.コンプレッサーオイルタンクを清掃します。
ただし、エアコンプレッサーは毎年追加でメンテナンスする必要があります。ここでの問題は、時間の経過とともにサンプに蓄積して有害になる可能性のある天然の粒子状物質に関係しています。そうすれば、オイルタンクを年に一度掃除しないと、機械のコアにある液体が有害になる可能性があります。
オイルタンクを清掃し、残留蒸気を排出してから、オイルタンクの内部構造を吸い上げます。貯蔵タンクの設計によっては、フィルターを交換して残りの破片を取り除くことができる場合があります。
8.エアコンプレッサーのシャットダウン手順を確認します。
時々、空気圧縮機は彼らの肉体的および精神的健康を保護するためにオフにされなければなりません。非常に典型的なケースは、マシンが熱すぎて適切に動作しないことです。このような条件下で作業すると、機械が内部構造を過熱し、最終的にコンポーネントが無効になる可能性があります。マシンが大きいほど、ダメージが大きくなり、コストが高くなります。内部構造のメンテナンスをより適切に実行するために、ほとんどのコンプレッサーには安全切断機構が装備されています。このメカニズムは、コンプレッサーが過熱または過小圧力のときに動作するように設計されています。ロックして再起動する過熱したコンピューターのように、エアコンプレッサーのシャットダウンルーチンは、マシンの内部を揚げ物から保護します。
誰もが知っているように、システム自体がアクティブ化に失敗することがあります。ウェットおよびコールドの動作条件では、スイッチをオフにすることも問題になる可能性があります。このような場合、周囲の空気の温度により、実際の運転に与えられる高い靭性とコンプレッサーの負荷が増大します。セキュリティ管理システムをチェックし、必要に応じて機能させ続ける方法については、オーナーズマニュアルを参照してください。
9.オイルを交換します
すべてのエアコンプレッサーが車のオイルを使用しているわけではありませんが、車と同じように交換する必要があります。さまざまな自動車用エンジンコンポーネントが安定して機能するためには、モーターオイル自体が新鮮で浸透している必要があります。
湿った寒い環境では、モーターオイルは粘度を失い、最終的にはエアコンプレッサーのすべての内部構造コンポーネントを適切に潤滑できなくなります。不十分な潤滑は、金属材料の可動合金部品に摩擦と内部応力を引き起こす可能性があり、損傷してかなりの期間効果がなくなる可能性があります。同様に、特に水が混合物質と混合されている場合、寒いオフィス環境は油に寄与する可能性があります。
各塗布サイクル時間で徐々に、最初にオイルを塗ってください。オイルは四半期ごとに交換してください（または約8000時間後のいずれか早い方）。機械を何ヶ月も休止させたままにする場合は、オイルを新しい供給品と交換してください。オイルは適度な粘度を持っている必要があり、通常の循環システムには不純物がありません。
10.オイル/空気分離装置を分解して交換します。
油潤滑空気圧縮機は、ヒュームを溶接する機能があります。つまり、コンプレッサーは機械全体に空気中のオイルを分散させます。誰もが知っているように、オイルセパレーターは、空気が機械を離れるずっと前に空気から車のオイルを取得するために使用されます。そうすることで、機械は保湿されたままになり、ノードの空気は乾燥したままになります。
したがって、オイルセパレータが正常に機能しなくなると、空気によってオイルが破壊される可能性があります。さまざまな空気圧効果の中で、溶接ヒュームの存在は壊滅的なものになる可能性があります。空気圧塗装用の専用工具を使用すると、溶接ヒュームが塗装に影響を与え、表面にカラースポットが発生し、コーティングが乾燥しなくなります。したがって、圧縮空気を純粋に保つために、オイルセパレーターは2000時間以内に交換する必要があります。