1.スクリューエアコンプレッサーは、吸込工程に吸気バルブと排気バルブのグループがなく、自動調整バルブの開閉のみで吸気を調整します。主ローターと補助ローターの歯溝スペースがケーシングの入口端の開口部に向くと、スペースが最大になります。このとき、ローター下の歯溝スペースは、吸気口の空きスペースに接続されます。歯溝内の空気はすべて排気時に排出されるため、排気が完了すると歯溝は真空状態になり、外気が吸い込まれて主ローターと補助ローターの歯溝に軸方向に流れ込みます。方向、空気が歯溝全体を満たすと、ローターの空気入口側の端がケーシングの空気入口から離れるように回転し、歯溝間の空気が閉じます。以上が「吸引工程」です。2.シールおよび搬送プロセスでの空気吸引の最後に、主ローター歯と補助ローター歯がケーシングでシールされ、歯溝内の空気が流出しなくなります。つまり、「シールプロセス」です。2つのローターは回転を続け、それらの歯の頂点は吸込端の歯の溝と一致し、一致面は徐々に排気端に移動して、「ガス伝達プロセス」を形成します。3.圧縮工程および燃料噴射工程において、合わせ面は徐々に排気端に移動します。つまり、合わせ面と排気ポートの間のスペースは徐々に減少し、溝内の空気は徐々に圧縮され、圧力は徐々に増加します。つまり、「圧縮プロセス」です。圧縮と同時に、空気と混合する圧力差の影響により、潤滑油も圧縮チャンバーに噴霧されます。4.排気過程で、ローターの排気ポートの端面がケーシングの排気ポートに接続されると（この時点でガス圧が最も高くなります）、圧縮ガスは合わせ面まで排気を開始します。歯先と歯溝がケーシングの排気端の端面に移動します。このとき、2つのローターの合わせ面とケーシングの排気口との間の歯溝スペースはゼロです。「排気処理」が完了しました。同時に、ローターの合わせ面とケーシングの吸気口の間の歯溝の長さが最も長くなり、新しい圧縮サイクルが開始されます。